Endlich kommen wir an unserem BMW IX Projekt weiter. Im nächsten Schritt haben wir uns dem vorderen Radhaus und den beiden Bodenblechen angenommen. Letztere wurden durch den Vorbesitzer nicht vernünftig in Stand gesetzt sondern einfach mit einem Blechdeckel zugeklebt. Hier … Weiter lesen
Nach einiger Überlegung haben wir uns jetzt dazu entschlossen unseren Gerätepark aufzurüsten. Kleinere Bereiche haben wir in der Vergangenheit auch gesandstrahlt. Allerdings mit einem System ohne Absaugung. Wenn die Flächen allerdings grösser werden, ist diese Arbeit nicht mehr in der … Weiter lesen
Tauchbadentlackung von Metallteilen ist neben der mechanischen Entfernung von Oberflächenbeschichtungen eine sehr gängige und vor allem saubere Methode. Hierdurch werden alle Oberflächenbeschichtungen und Verschmutzungen (Grundierung, Lack , Unterbodenschutz, Nahtabdichtung, Öl, Fett) entfernt. Auch Rost wird durch die Lauge porentief entfernt. Dies … Weiter lesen
Neben den Wagenheberaufnahmen sind an nahezu jedem Mercedes 124er die vorderen Hinterachskonsolen mehr oder weniger von Rost betroffen. Wie an so vielen Stellen löst sich der ab Werk aufgetragene Unterbodenschutz. Feuchtigkeit dringt ein. Die Korrosion bleibt relativ lange unbemerkt. Im fortgeschrittenen … Weiter lesen
Die frühen G Modelle der Baureihen W460 und W461 wurden ab Werk ohne Radhausschalen ausgeliefert. Neben den bekannten Problemen am Heck des Fahrzeugs führt der dauerhafte Beschuss mit Steinen und die Ablagerung von Dreck in den vorderen Mercedes G Kotflügeln … Weiter lesen