Ein Thema das häufig durch den Tüv moniert wird, sind verrostete Brems- und Kraftstoffleitungen. Wir haben es selbst schon erlebt, dass Leitungen so verrostet waren, dass diese schon durch zarghaftes Berühren undicht wurden. Weder an der Kraftstoffanlage noch an der … Weiter lesen
In den letzten Jahren begegnen uns zunehmend BMW E30, bei denen die Benzinpumpe ohne Voranmeldung ausfällt. Gerade wenn man längere Fahrten plant, sollte man gegebenenfalls die Pumpe pro Forma tauschen. Sehr unglücklich ist nämlich die Situation, wenn man auf der … Weiter lesen
Der BMW E30 Sportsitz (nicht der Recaro Sitz) hat leider eine technische Schwäche, die uns in jüngster Zeit häufiger beschäftigt. Die unteren Sitzrahmen neigen zu reissen/ zu brechen. Nach unserer Erfahrung betrifft dies nur die Sportsitze und nicht die normalen … Weiter lesen
Durch die Sonneneinstrahlung verbleichen die Stoffe von Hutablagen. Teilweise verändern sich die Farben auch, so dass die Bezüge nach vielen Jahren oft lila, rot oder grau sind. Das Neugeziehen dieser Ausstattungsteile wird von Sattlern häufig als kompliziert bezeichnet; vor allem … Weiter lesen
Durch den hohen Gegendruck der beiden Verrieglungsschlösser des E30 Verdeckdeckels bricht oft der Betätigungshebel im linken Seitenteil auseinander. Viele Kunden fragen bei uns an, da der Betätigungshebel angeblich nicht mehr lieferbar sei. Die auch von BMW Classic Parts angebotene Reparaturlösung … Weiter lesen