Leider sind auch die Cabriolets der Mercedes 124er Baureihe nicht viel rostresistenter als ihre Pendants mit Blechdach. In der letzten Woche haben wir ein E320 Cabriolet für die kommende Saison aufgefrischt. An folgenden, absolut 124er-typischen Punkten musste die Karosserie in Stand gesetzt werden:
– Radeinbaublech links: gleich zwei Stellen. Das erste Loch hat sich durch den Befestigungshalter der Frontstossstange gebildet (Blechdopplung). Die zweite Durchrostung hat sich ein paar cm weiter an einem Schweissbolzen gebildet.
– Wagenheberaufnahme hinten links: die anderen drei waren an diesem Fahrzeug nur leicht angerostet und konnten per sandstrahlen entrostet werden.
– Beide Kotflügel hatten bereits kleine Anrostungen unter dem Lack. Der linke Kotflügel wurde nur entrostet, der beim rechten Kotflügel musste allerdings ein Stück ersetzt werden. Dieses wurde passgenau hergestellt und eingelötet. Beide Kotflügelecken wurden dann nur ‘beilackiert’.
Nach den Karosseriearbeiten und einem umfangreichen Service kann der Kunde nun mit diesem Schmuckstück wieder den Sommer genießen.
