Einige Fahrer von älteren Gs wünschen sich die Flutstopfen in Ihren Fahrzeugen. Die meisten W460 haben zwar eine Versickung im Fahrer- & Beifahrerfussraum, allerdings fehlt das benötigte Loch mit der Führung für den Stopfen.

Wir haben uns an die Arbeit gemacht und auf beiden Seiten die Karosserie so modifiziert, dass die Flutstopfen eingesetzt werden können. Eins der Themen war zu ermitteln, welchen exakten Innendurchmesser das Rohr haben muss, damit der Stopfen sauber abdichtet. Im Endeffekt haben wir ein Stahlrohr mit einem Innendurchmesser von 39 mm besorgt. Hiervon haben wir zwei 15mm breite Scheiben abgesägt. Mit einem grossen Kegelbohrer haben wir mittig in der Versickung ein Loch ins Blech gebohrt. Dieses wurde so weit ausgeweitet, dass das Rohr hinein gesteckt werden kann. Dies hat den Vorteil, dass vom Innenraum aus verschweisst/ gelötet werden kann und dass keine Blechdopplung am Unterboden entsteht.

Wir haben uns entschieden das Rohr einzulöten, da das Bodenblech keine strukturelle Festigkeit bieten muss. Die Naht wurde mit dem kleinen Bandschleifer geglättet. Den Innendurchmesser des Rohrs haben wir dann noch so ausgeweitet, dass sich der Flutstopfen ohne grösseren Druck einsetzen lässt. Fehlt nur noch etwas MB 7164 – Tiefdunkelgrau.