Kabelbäume

Mercedes hat in den Baureihen 124, 129, 140 als auch 463 ab Werk Motorkabelbäume mit PVC Kabeln verbaut, deren Isolierung durch die Temperaturen im Motorraum versprödet. Die Kurzschlüsse führen zu diversen Symptomen, von schlechtem Leerlauf bis hin zum Totalausfall. Interessant ist dass wir zunehmend auf Fahrzeuge treffen, bei denen der Motorkabelbaum bereits vor 10 Jahren (teils sogar weniger) gegen ein original Mercedes Neuteil ausgetauscht wurde. Die ursprüngliche Aussage, dass Mercedes nur ab Werk Kabel mit wenig Temperatur resistenter PVC Isolierung verwendet hat, ist also falsch. Auch Isolierungen der im Ersatzteil Verkauf befindlichen Kabel werden mit den Jahren porös.

Um eine langfristige Lösung diese Problems anbieten zu können, fertigen wir die Motorkabelbäume aus hochwertigen Silikonkabeln (Dauerhaltbar bis 180 °C) nach. Die Ummantelung/ Bündelung  der Kabel ist aus Glasseiden Schlauch (Dauerhaltbar bis 220 °C) oder Polyamid Geflechtschlauch (Dauerhaltbar bis 180°C). Alle Kontakte werden vercrimpt UND verlötet; alles Maßnahmen, um die Dauerhaltbarkeit zu verbessern. Die Optik entspricht der eines modernen Motorkabelbaums. Dadurch muss der Vergleich mit den Mercedes Kabelbäumen nicht gescheut werden. Aktuell arbeiten wir noch im ‘Trade in’ Verfahren, da einige Stecker vom alten Kabelbaum übernommen werden müssen.

Sollten Sie also ein Fahrzeug der o. g. Baureihen haben, erstellen wir für Sie gerne ein individuelles Angebot.

Folgende Motorisierungen und Kabelbäume können wir anbieten:

Baureihe 124 – M111 Motor 200er & 220er

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Baureihen 124, 129, 140, 463 – Motor M104 280er & 320er

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Baureihen 124, 129, 140 – Motor M119 420er & 500er

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Baureihen 129, 140 – Motor M120 600er

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