An vielen Fahrzeug-Karosserien sind ab Werk Schweissbolzen angebracht. Diese dienen zur Montage von Abdeckungen, Haltern oder Klammern. Diese Schweissbolzen werden ab Werk mit einem Widerstands-Schweissgerät mit dem Blech verschweisst. Heisst: der Bolzen wird auf das Blech aufgesetzt und mit Strom … Weiter lesen
Durch unsere Spezialisierung auf Motorkabelbäume haben wir in der Vergangenheit endlos viele Mercedes mit M104 Motor betreut. Es handelt sich um den prächtigen 4-Ventil Reihensechszylinder der als 300-24V seine Karriere im W!24, R129 und W140 begonnen hat. Ausgestattet war er … Weiter lesen
viele Oldtimer sind bereits mit einer Klimaanlage ausgestattet. Bei einem Ausfall der Klimaanlage kommen mehrere Komponenten in Frage. Häufig sind Undichtigkeiten die Ursache, dass das Kältemittel entweicht. Oftmals ist der Kondensator (Kühler vor dem Kältemittelkühler) oder eine Leitung defekt. Oftmals … Weiter lesen
Der BMW E30 trägt an der Hinterachse Stabilisator-Koppelstangen, die an der Unterseite mit der Schwinge verschraubt werden. Die Verbindung zum Stabilisator selbst wird durch Gummi-Lager gebildet. Dieses obere Lager ist meistens porös. Das Lager selbst kann nicht getauscht werden sondern … Weiter lesen
Da die Herstellung von einzelnen Bremsleitungen oder ganzer Fahrzeugumrüstungen auf Kunifer-Leitungen im Wochentakt ansteht, haben wir uns entschlossen, das recht betagte Hazet Bördelgerät in Rente zu schicken. Mit diesem ließen sich nach wie vor Leitungen exakt bördeln. Die Handhabung dieses … Weiter lesen