Bei vielen Oldtimern ist die Windschutzscheibe nicht eingeklebt sondern wird von einem Profilgummi in Position gehalten. Meist ist auch noch eine dauerelastische Dichtmasse mit eingebracht. Durch das Schrumpfen des Gummies gelangt Feuchtigkeit zwischen Gummidichtung und Scheibenrahmen. Mikrorisse im Lack oder … Weiter lesen
Neben unseren Motorkabelbäumen werden wir sehr häufig auch um die Reparatur von Drosselklappen gebeten. Wir haben mittlerweile eine Vielzahl von Drosselklappen erfolgreich repariert und konnten uns auf diesem Weg das notwendige Wissen aneignen. Daher bieten wir jetzt die Drosselklappen Reparatur … Weiter lesen
Es begann alles so schön harmlos. Wir wollten für die Firma einen Mercedes/ Puch G besorgen. Dieser sollte in einigermaßen brauchbarem Zustand sein und ein bisschen aufgehübscht als Firmenfahrzeug dienen. Es kam natürlich ganz anders. Der Puch 280GE – ein … Weiter lesen
Einige Fahrer von älteren Gs wünschen sich die Flutstopfen in Ihren Fahrzeugen. Die meisten W460 haben zwar eine Versickung im Fahrer- & Beifahrerfussraum, allerdings fehlt das benötigte Loch mit der Führung für den Stopfen. Wir haben uns an die Arbeit … Weiter lesen
Häufig ist die Fahrzeugelektrik durch Basteleien mitgenommen. Teilweise können durch blanke Stellen sog. Kabelbrände entstehen. Dies passiert immer dann, wenn eine nicht per Sicherung geschützte Leitung mit Masse in Verbindung kommt. Hierdurch werden die Kabel sehr heiss, die Isolierung schmilzt … Weiter lesen