Bei einer Vielzahl Motorkabelbaum Tauschaktionen sind uns defekte Klopfsensoren aufgefallen. Die Kunststoffgehäuse verspröden und brechen dadurch auf. Eindringende Feuchtigkeit führt dann zu Fehlfunktionen oder einem Ausbleiben der Signale bei klopfender Verbrennung. Die Mercedes w124 Klopfsensoren sind ab Werk mit einem Stück … Weiter lesen
Von einem Kunden wurde Brummgeräusche im mittleren Drehzahlbereich seines Mercedes 300 GE der W463 Baureihe geäussert. Das Geräusch liess sich nicht im Stand reproduzieren. Allerdings bei gleichzeitigem Betätigen von Gas und Bremse. Der erste Eindruck war, dass es sich vom … Weiter lesen
Eine Lordosenstütze oder auch Lendenwirbelstütze genannt, unterstützt die bauchwärts gerichtete Krümmung der Lendenwirbelsäule (die sog. Lordose). Hierdurch wird verhindert, dass die Wirbelsäule zu stark in die Rückenlehne einsinkt, was wiederum zu Ermüdungserscheinungen und Schmerzen führen kann. Die meisten Autositze von … Weiter lesen
Die frühen G Modelle der Baureihen W460 und W461 wurden ab Werk ohne Radhausschalen ausgeliefert. Neben den bekannten Problemen am Heck des Fahrzeugs führt der dauerhafte Beschuss mit Steinen und die Ablagerung von Dreck in den vorderen Mercedes G Kotflügeln … Weiter lesen
In den Mercedes G Modellen W460, W461 und W463 bis zum Jahrgang 1996 wurde eine recht simple Zentralverriegelung verbaut. In den meisten Mercedes Typen bis zu diesem Jahrgang wurden pneumatische Systeme verwendet. Die Mercedes G Zentralverriegelung besteht aus rein elektischen … Weiter lesen