Zunehmend werden wir nach der Möglichkeit der Reparatur von Steuergerätern gefragt. Nun haben wir die ersten Steuergeräte geprüft und diese erfolgreich in Stand gesetzt. Vor allem die alten Mercedes Tempomatsteuergeräte konnten durch uns wieder in Gang gebracht werden. Sollten Sie … Weiter lesen
Die Endspitzen der Mercedes W123 Baureihe sind sehr oft von starkem Rost befallen. Dieser kann sich gut zwischen dem Schwellerblech und dem aufgeschweissten Seitenteil ausbreiten. Um der Korrosion vorzubeugen, sollte dieser Bereich unbedingt mit Hohlraumkonservierung versehen werden. Wenn der Rost … Weiter lesen
Ein weiteres W123 Coupe hat seinen Weg zu uns gefunden. Ein sehr schöner Mercedes in 932 Lapisblau mit Stoff-Innenausstattung in 034 Dattel. Neben einer umfangreichen Durchsicht und Frühjahrsinspektion wurden an dem Mercedes zwei typische 123er Probleme bzw. K-Jetronik Probleme behandelt. Zum … Weiter lesen
Mittlerweile ist es fast ein Standardwunsch von Oldtimer Liebhabern Ihr Fahrzeug wieder mit dem originalen Werksradio zu bestücken. Diese sind meist noch in gebrauchtem Zustand über die einschlägigen Internetseiten oder über spezialisierte Händler in überholtem Zustand zu erhalten. Neben den … Weiter lesen
Die Steuerung der eingespritzten Kraftstoffmenge wird bei der K-Jetronic primär durch den Mengenteiler vorgenommen. Je weiter die Stauscheibe durch den Luftstrom ausgerenkt wird, um so mehr Kraftstoff wird zugegeben. Allerdings haben sich die Ingenieure in Stuttgart etwas sehr Feines ausgedacht, … Weiter lesen